1. Baik pompa piston maupun pompa diafragma menimbulkan denyutan atau puncak tekanan selama pengoperasian, hal ini tidak diinginkan dan merugikan kelancaran pengoperasian dan umur operasional komponen. Pemasangan akumulator yang berdekatan dengan aliran bawah pompa akan meredam denyut hingga tingkat yang dapat diterima (gbr.3). Aplikasi yang umum adalah pompa dosis, pompa dengan jumlah piston yang sedikit, dll.
2. Apabila listrik padam secara tiba-tiba, e. g., kegagalan pipa atau sambungan, kerusakan pompa, dll., akumulator dapat menyediakan energi yang cukup untuk menyelesaikan siklus operasional atau memungkinkan aktuator, katup, dll., diatur ulang ke posisi "aman", sehingga mencegah kerusakan pada peralatan atau produk. Ketersediaan sumber listrik darurat tersebut sangat penting jika pasokan listrik hidrolik diperlukan untuk menutup pintu pengaman, saklar listrik, katup pengaman, rem darurat, dll.
Aplikasi yang umum adalah pasokan darurat bahan bakar minyak ke pembakar pembangkit listrik. Gambar 4 mengilustrasikan bahwa kegagalan pada "B", yang menyebabkan hilangnya energi, dapat diimbangi dengan mengesampingkan katup elektro "A" secara manual, sehingga memanfaatkan energi potensial akumulator.
3. Pada rangkaian hidrolik tertutup, pemuaian termal dapat menyebabkan peningkatan tekanan akibat kenaikan suhu.
Akumulator yang dipasang di saluran akan melindungi katup, gasket, pengukur tekanan, dll. Aplikasi umum ditemukan di kilang dan saluran pipa (Gbr.5)
4. Karena tekanan statis yang konstan diperlukan untuk jangka waktu yang lama, akumulator sangat diperlukan karena akan mengkompensasi kehilangan tekanan akibat kebocoran melalui sambungan, segel, dll. serta menyeimbangkan puncak tekanan yang mungkin terjadi selama siklus pengoperasian. Aplikasi yang umum ditemukan dalam sistem penutupan (Gbr.6), platform pemuatan, pengepres pengawet, peralatan mesin, sistem pelumasan, dll.
5. Penutupan katup yang cepat dapat menghasilkan gelombang kejut (water hammer), yang mengakibatkan tekanan berlebih pada pipa, sambungan, katup, dll. Penggunaan akumulator yang sesuai dapat menetralisir atau mengurangi guncangan secara signifikan. Aplikasi yang umum adalah air (Gbr. 7), sirkuit distribusi bahan bakar dan oli, peralatan cuci, dll.
6. Guncangan mekanis pada peralatan yang digerakkan secara hidrolik dapat diserap oleh akumulator. Kemungkinan penerapannya adalah pada sistem penggerak dan suspensi untuk forklift, derek bergerak, mesin pertanian dan teknik sipil, penghancur batu, dll. (Gbr.8)
7. Pemisah cairan (penghalang transfer)
Dalam sistem di mana tekanan fluida yang dihasilkan pada satu sisi sirkuit harus ditransfer ke fluida lain tanpa ada kemungkinan tercampurnya kedua fluida, akumulator kandung kemih memberikan solusi yang memuaskan (Gbr.9).
Kantung akumulator bertindak sebagai penghalang fleksibel antara dua fluida atau antara gas dan fluida, memberikan respons seketika tanpa mengurangi tekanan sistem.
Seleksi
Parameter berikut terlibat dalam pemilihan akumulator; yang paling penting adalah.
1. Tekanan kerja
Tekanan kerja minimum dan maksimum (P1, P2), dan nilai tekanan kerja maksimum yang diijinkan harus lebih rendah atau sama dengan tekanan kerja maksimum yang diizinkan dari akumulator yang akan dipilih demi alasan keselamatan.
2. Volume kerja
Volume (AV) cairan yang akan disimpan atau digunakan diperlukan selain tekanan kerja maksimum dan minimum untuk mendapatkan ukuran akumulator yang benar.
3. Media kerja
Secara umum media kerjanya adalah nitrogen dan oli hidrolik atau emulsi. Untuk media khusus silahkan berkonsultasi terlebih dahulu dengan kami.
4. Suhu kerja
Pemilihan material kandung kemih dan cangkang akan ditentukan oleh suhu pengoperasian, yang juga mempengaruhi tekanan pra-pembebanan, dan akibatnya volume akumulator.
5. Laju aliran maksimum
Untuk hal yang sama (AV), ukuran sambungan akumulator dapat dipengaruhi oleh laju aliran langsung yang diperlukan.
6. Lokasi
Penting untuk mengetahui peruntukan akumulator agar desain dapat memenuhi desain lokal dan parameter pengujian.
7. Perhitungan volume
| Aplikasi | Rumus Perhitungan Volume | Catatan |
| Penyimpanan daya cairan | V 0=1−( P 1/ P 2)1/n V x( P 1/ P 0)1/n | V 0 : Volume yang dibutuhkan ( m3 ); Tekanan pra-pengisian P 0 : 0.9 P 1> P 0>0,25 P 2 |
| V x : Volume efisien ( m3 ) |
| P 1 : Min. tekanan operasi (Pa) |
| P 2 : Maks. tekanan operasi (Pa) |
| n : Koefisien; n=1 (isotermal), n = 1,4 (adiabatik) |
| Peredam denyut | V 0=1−( P 1/ P 2)1/nA k aku( P 1/ P 0)1/n×103 | A : Luas silinder yang efisien ( m2 ) |
| L : Panjang langkah piston (m) |
| k : Koefisien yang berhubungan dengan jenis pompa: |
| - Piston tunggal kerja tunggal: 0,60 |
| - Piston tunggal kerja ganda: 0,25 |
| - Piston ganda kerja tunggal: 0,25 |
| - Piston ganda kerja ganda: 0,15 |
| - Piston rangkap tiga kerja tunggal: 0,13 |
| - Piston rangkap tiga kerja ganda: 0,05 |
| Tekanan pra-pengisian: 60% dari tekanan pengoperasian |
| Menyerap energi darurat | V 0=2m V 2( P 00.4)[( P 2/ P 0)0,285−1103] | m : Kualitas umum rangkaian oli hidrolik (kg) |
| v : Laju aliran fluida (m/s) |
| Tekanan pra-pengisian: 90% dari tekanan pengoperasian |
Catatan:
1. Tekanan pra-pengisian harus ditentukan sesuai dengan lokasi aplikasi.
2. n=1, jika kompresi atau pemuaian nitrogen berlangsung sangat lambat (lebih dari 3 menit) sehingga terjadi pertukaran panas sempurna antara gas dan lingkungan, yaitu pada suhu konstan, kondisinya isotermal n=1,4, bila pengoperasian sangat cepat sehingga pertukaran panas tidak dapat terjadi, kondisinya adalah adiabatik.
Penunjukan Model
1. Akumulator Kandung Kemih Hidraulik
2. Struktur: A: Pembukaan Kecil AB: Pembukaan Besar
3. Kapasitas Nominal : L
4. Tekanan Nominal: bar
5. Jenis sambungan: L--Benang F--Bergelang
6. Sedang: Y--minyak hidrolik R--emulsi
Kode Model dan Ukuran
Catatan Pemesanan
1. Model dan kode harus dicantumkan secara lengkap saat memesan. Misalnya, akumulator NXQ-A-40/31.5-L-Y berarti: tekanan kerja: 31.5Mpa, volume nominal: 40L, struktur silinder: bukaan kecil, perbaikan bawah media: oli hidrolik, cara sambungan: berulir, diameter: Φ219.
(1) Pengelasan, reveting, dan pemesinan mekanis tidak dilakukan untuk memperbaiki akumulator.
(2) Oksigen atau udara dilarang mengisi akumulator; hanya gunakan nitrogen atau gas inert lainnya.
(3) Bila akumulator digunakan untuk menghemat energi, tekanan pengisian harus lebih rendah dari 90% tekanan kerja terendah sistem hidrolik (umumnya 60% -80%)
(4) Periksa kebocoran pada port penghubung saat memasang akumulator.
(5) Periksa tekanan sesuai kebutuhan segera setelah akumulator dipasang.
2. Bila pengguna memilih akumulator seri berdiameter besar dengan kapasitas yang sama, harap perhatikan diameter di bagian belakang model dan kode. Misalnya, ada dua jenis pipa untuk akumulator 40L, yang satu seharga $219 dan yang lainnya seharga $299, jika pengguna membutuhkan diameter $299, tekanan kerja: 31,5MPa, struktur silinder: bukaan besar/perbaikan atas, sedang: oli hidrolik, cara sambungan: ulir. akumulator semacam ini harus dinyatakan sebagai berikut: NXQ-AB-40/31.5-L-Y(Φ299).
Jika pengguna memilih seri berdiameter kecil, diameternya tidak perlu diperhatikan.
3. Jika Anda memiliki persyaratan khusus pada akumulator, silakan bernegosiasi dengan teknisi perusahaan kami.
Instalasi
1. Akumulator harus dipasang secara vertikal dengan katup gas tegak. Ruang inspeksi harus ditempatkan di dekat katup gas.
2. Akumulator harus dipasang erat pada penyangga atau dinding.
3. Bila digunakan untuk menyangga dan menyerap fluktuasi, akumulator harus ditempatkan di dekat sumber fluktuasi.
4. Katup periksa harus ditempatkan di antara akumulator dan pompa hidrolik untuk mencegah aliran balik oli ke akumulator ketika mesin listrik pompa berhenti bekerja.
5. Katup penghenti harus ditempatkan di antara akumulator dan sistem pipa untuk digunakan dalam pengisian gas, penyesuaian kecepatan pengurasan, atau penghentian jangka panjang.
6. Pengelasan tidak boleh dilakukan pada pemasangan akumulator.
Pengisian Nitrogen
1. Akumulator harus diperiksa sebelum nitrogen diisi.
2. Nitrogen harus diisi secara perlahan untuk memastikan kandung kemih tidak rusak dengan pengisian yang cepat.
3. Oksigen, udara padat atau gas mudah terbakar lainnya tidak boleh digunakan.
4. Alat pengisi gas harus digunakan untuk mengisi Nitrogen. Alat pengisi daya gas merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari akumulator yang digunakan dalam pengisian, pengurasan, pengukuran dan pengaturan tekanan pengisian Alat Pengisi Gas.
5. Menentukan tekanan pengisian:
(1) Dampak penyangga: Tekanan pengisian harus merupakan tekanan normal di lokasi pemasangan atau sedikit lebih tinggi.
(2) Menyerap fluktuasi: Tekanan pengisian harus 60% dari tekanan fluktuasi rata-rata.
(3) Penyimpanan energi: Tekanan pengisian harus lebih rendah dari 90% tekanan kerja minimum (umumnya 60% -80%) dan lebih tinggi dari 25% Tekanan kerja maksimum.
(4) Kompensasi untuk pembengkakan panas: Tekanan pengisian harus merupakan tekanan minimum pada sirkuit tertutup sistem hidrolik atau sedikit lebih rendah
Inspeksi dan perbaikan
1. Pemeriksaan kebocoran:
Setelah pemasangan, periksa tekanan gas di kandung kemih setiap minggu. Sebulan kemudian, periksa setiap bulan, setengah tahun kemudian, periksa setiap setengah tahun.
Metode pemeriksaan:
Tempatkan check-valve pada pipa oli yang menghubungkan saluran masuk oli akumulator dan kotak oli, dan pasang pengukur tekanan sebelum check-valve. Buka check-valve secara perlahan agar tekanan oli kembali ke kotak oli dan perhatikan pengukur tekanan secara bersamaan. Penunjuk pengukur mula-mula diturunkan secara perlahan, kemudian berubah dengan cepat menjadi nol pada suatu titik tertentu. Nilai perubahan kecepatan gerak penunjuk adalah tekanan pengisian gas. Selain itu, perangkat pengisian gas dapat digunakan untuk memeriksa tekanan, namun gas akan dikeluarkan sedikit pada setiap pemeriksaan.
2. Bila akumulator tidak digunakan dalam waktu lama, katup penyearah harus ditutup untuk memastikan bahwa tekanan oli berada di atas tekanan pengisian tersebut.
3. Jika akumulator tidak berfungsi, periksa apakah ada kebocoran. Jika tidak ada nitrogen di kandung kemih dan minyak keluar dari katup gas, silakan periksa kandung kemih.
4. Kuras oli sebelum melepas akumulator. Pertama-tama keluarkan nitrogen dengan perangkat pengisi daya, lalu bagian-bagiannya dapat dilepas.
5. Jika terjadi kebocoran karena kendornya mur selama pengangkutan dan pengujian, harap periksa apakah cincin segel ada di dalam slotnya. Tempatkan cincin segel di tempat yang tepat dan putar murnya. Jika kebocoran masih ada, silakan ganti komponennya.
Lampiran
1. Sebelum melakukan debugging, udara di dalam pipa harus dikeluarkan.
2. Pasang katup pengaman di saluran masuk oli bila akumulator lebih besar dari 10 L.
3. Periksa tekanan nitrogen sebelum akumulator berfungsi.
4. Oksigen dan gas yang mudah terbakar dilarang untuk menghindari ledakan.
Gambar skema perakitan akumulator kandung kemih
